Plne zvárací čapový guľový ventil

LYV® je výrobcom a dodávateľom ventilov v Lishui v Číne, ktorý môže ponúknuť prispôsobený a veľkoobchodný plne zvárací guľový ventil. Nazýva sa tiež guľový ventil s zváraným telom, pretože telo je plne zvárané. Plne zvárané telo zaisťuje, že z tela ventilu nedochádza k žiadnemu vonkajšiemu úniku. Všetky zváracie procesy sú kvalifikované a vykonávané podľa ASME oddiel IX. Zváranie telesa ventilu sa vykonáva nedeštruktívnymi skúškami.

Výhody:

Plne zvárací guľový ventil, tiež nazývaný guľový ventil so zváraným telom, môže ponúknuť maximálnu pevnosť s minimálnou hmotnosťou, ako aj maximálnu odolnosť voči tlaku a namáhaniu potrubného systému. Kompaktný guľový dizajn eliminuje časť príruby tela, čím sa zmenšuje celková veľkosť a miesta úniku bez potenciálu prchavých emisií z prírub.

Za normálnych okolností sú plne zváracie guľové ventily široko používané pri prenose zemného plynu pre podzemné a podzemné inštalácie. Na zaistenie tesniaceho výkonu sú na ventiloch rôzne testovacie postupy, okrem toho by sa mal v prípade potreby vykonať aj vizuálny, magnetický test častíc (MT), ultrazvukový (UT) a rádiografický test (RT) pre zvary.

Medzinárodná norma pre dizajn a testovanie:

Dizajnová norma: ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

Štandard kontroly a testovania: API 598/ API 6D

Štandard požiarnej bezpečnosti: API 607/API 6FA

Dĺžka od príruby k prírube: ANSI B 16.10 -Krátky vzor/ Dlhý vzor

Koncové pripojenie: Prírubový koniec podľa ANSI B 16.5, konce zvaru na tupo, konce zvaru.

Veľkosť výrobcu a rozsah tlaku:

NPS 2â až 48â (pre ANSI Class 150LB)

NPS 2â až 48â (pre ANSI Class 300LB)

NPS 2â až 48â (pre ANSI Class 600LB)

NPS 2â až 36â (pre ANSI Class 900LB)

NPS 2â až 24â (pre ANSI Class 1500LB)

NPS 2â až 12â (pre ANSI Class 2500LB)

alebo

DN50 až DN1200 (pre PN0,6Mpa, 1,6Mpa, PN2,0Mpa, PN2,5Mpa)

DN50 až DN1200 (pre PN4,0 Mpa, PN5,0 Mpa)

DN50 až DN1200 (pre PN6,3Mpa, PN10,0Mpa)

DN50 až DN900 (pre PN15,0 Mpa)

DN50 až DN600 (pre PN25,0 Mpa)

Vŕtanie potrubia: Úplné vŕtanie (FB) / Zmenšené vŕtanie (RB)

Konštrukčné telo: Celé telo zvárania

Typ sedadla: Mäkký typ/Kovový typ s pevným tesnením

Smerový tok: Jednosmerný/obojsmerný

Inštalácia: Nadzemná / Podzemná

Servisné médium: zemný plyn, ropa, voda, kyslíkový plyn atď

Služba: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Fugitívna emisia: ISO 15848

Vlastnosti: Protipožiarny dizajn

Antistatický dizajn

Stopka odolná proti vyfúknutiu

Dvojitý blok a bleek dizajn

IPAD namontovaný podľa ISO 5211

Ovládanie ventilu: ručná páka / šnekový prevod / ovládaný pohonom / pneumatický pohon / pohon motora

MOC ( kusovník â kusovník ) :

Telo a kapota: ASTM ASTM A105N (uhlíková oceľ)

: ASTM A350 LF2 (nízkoteplotná uhlíková oceľ)

: ASTM A182 F304/ F316 / F304L / F316L (nehrdzavejúca oceľ)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplexná nehrdzavejúca oceľ)

:ASTM A182 F51 / F53/ F55 (duplexná nehrdzavejúca oceľ)

Pevná guľa: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat type Guľôčka povrchová úprava: ENP, HCR, WC, zváranie Ni60/ Ni55

Predstavec: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Kovový sedlový krúžok: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat type Seat Ring povrchová úprava: ENP, HCR, WC, zváranie Ni60/ Ni55

Tesnenie sedadla: Panenský PTFE / 25% PTFE plnený sklom â GFT / PTFE plnený uhlíkom â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitový prsteň

Upchávka: PTFE panenský / 25 % PTFE plnený sklom â GFT / PTFE plnený uhlíkom â CFT

: Grafoil â Grafitový prsteň

Čo je guľový ventil montovaný na čap?

Guľový ventil namontovaný na čape je štvrťročný otočný ventil, ktorý pomáha zastaviť prúdiace médium v ​​potrubiach. Jedinečnou vlastnosťou guľového ventilu namontovaného na čape je jeho kotúč v okrúhlom alebo guľovom tvare umiestnený v strede. Toto sa neustále otáča, aby sa zastavil alebo spustil tok.