Guľový ventil namontovaný na čape so zníženým vŕtaním

Guľové ventily namontované na čapoch LYV s redukovaným otvorom sú preferované kvôli ich vysokej bezpečnosti a konkurencieschopnej cene. Vyrábame ventily pre veľké rozmery a vysoký pracovný tlak do juhovýchodnej Aisy, Stredného východu, Ruska atď. Normálne je ventil s redukovaným otvorom asi o 30% ľahší v porovnaní s guľovými ventilmi s rovnakou veľkosťou, guľové ventily namontované na čapoch so zníženým priemerom môžu zabezpečiť bezpečnú prevádzku potrubia a tiež zabezpečiť obstarávacie náklady pre celý potrubný systém.

Guľový ventil s redukovaným vŕtaním namontovaný na čap je navrhnutý s dvojitým blokom a odvzdušňovacím alebo dvojitým piestom, ktorý je vybavený systémom vstrekovania tesniacej hmoty pre driek aj sedlá do dutiny tela, takže môže odtekať z oboch koncov po prúde, aby sa zabránilo sedlu alebo drieku. únik.

Medzinárodná norma pre dizajn a testovanie:

Dizajnová norma: ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

Štandard kontroly a testovania: API 598/ API 6D

Štandard požiarnej bezpečnosti: API 607/API 6FA

Dĺžka od príruby k prírube: ANSI B 16.10 -Krátky vzor/ Dlhý vzor

Koncové pripojenie: Prírubový koniec podľa ANSI B 16.5, konce zvaru na tupo, konce zvaru.

Veľkosť výrobcu a rozsah tlaku:

NPS 2â až 48â (pre ANSI Class 150LB)

NPS 2â až 48â (pre ANSI Class 300LB)

NPS 2â až 48â (pre ANSI Class 600LB)

NPS 2â až 36â (pre ANSI Class 900LB)

NPS 2â až 24â (pre ANSI Class 1500LB)

NPS 2â až 12â (pre ANSI Class 2500LB)

Vŕtanie potrubia: Znížiť vŕtanie (RB)

Konštrukčné teleso: Koncový vstup

Typ kapoty/krytu: skrutkovaná kapota/predĺžená kapota

Typ sedadla: Mäkký typ/Kovový typ s pevným tesnením

Smerový tok: Jednosmerný/obojsmerný

Servisné médium: zemný plyn, ropa, voda, kyslíkový plyn atď

Služba: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Fugitívna emisia: ISO 15848

Vlastnosti: Protipožiarny dizajn

Antistatický dizajn

Stopka odolná proti vyfúknutiu

Dvojitý blok a bleek dizajn

IPAD namontovaný podľa ISO 5211

Ovládanie ventilu: ručná páka / šnekový prevod / ovládaný pohonom / pneumatický pohon / pohon motora

MOC ( kusovník â kusovník ) :

Karoséria a kapota: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (uhlíková oceľ)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (nízkoteplotná uhlíková oceľ)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (nehrdzavejúca oceľ)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (nehrdzavejúca oceľ)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplexná nehrdzavejúca oceľ)

Pevná guľa: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat type Guľôčka povrchová úprava: ENP, HCR, WC, zváranie Ni60/ Ni55

Predstavec: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Kovový sedlový krúžok: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Poznámka: Harseal Metal Seat type Seat Ring povrchová úprava: ENP, HCR, WC, zváranie Ni60/ Ni55

Tesnenie sedadla: Panenský PTFE / 25% PTFE plnený sklom â GFT / PTFE plnený uhlíkom â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Grafitový prsteň

Upchávka: PTFE panenský / 25 % PTFE plnený sklom â GFT / PTFE plnený uhlíkom â CFT

: Grafoil â Grafitový prsteň

Čo je guľový ventil so zníženým priemerom?

Guľový ventil s redukovaným otvorom je typ guľového ventilu, ktorého vnútorný priemer je menší ako priemer potrubia, zatiaľ čo rozmer príruby ventilu sa stále zhoduje s priemerom potrubia. Pracovnou požiadavkou je, že turbulencia a rýchlosť prietoku tekutiny nie sú hlavnými problémami a kde nie je pravdepodobné, že dôjde k hromadeniu častíc, aby sa zabránilo zablokovaniu ventilu.

S menším vnútorným priemerom sú aj teleso ventilu a veľkosť guľôčky menšie, takže guľový ventil s redukovaným otvorom zaberá menší objem, vďaka čomu zaberá menší priestor počas inštalácie. A čo viac, materiál pre menšie puzdro a guľôčku má nižšie náklady na materiál, čo ovplyvňuje náklady na konečné produkty a znižuje celkové náklady na potrubný systém.